Teraz sa štvorstranné tesniace vrecko na trhu nazýva aj trojrozmerné vrecko, tento druh vrecka má 4 veľkosti, ako je dĺžka, šírka, výška, hrúbka atď., Rozložené ako krabica, s 12 rohmi a 8 vrcholmi, ale jedna strana je vchod a štvorcová taška sa často používa na balenie klimatizácií, chladničiek, počítačov a kozmetiky, takže sa pozrime na spôsob výroby štvorstrannej tesniacej tašky!
V súčasnosti je na trhu spodný diel štvorstranného tesniaceho vrecka a dlhý diel z minulého týždňa, pričom spodný diel je spojený so spodným okrajom dlhého dielu z minulého týždňa a spodný diel je v plochý tvar a spodná štruktúra tohto baliaceho vrecka je zložitejšia, ťažko spracovateľná a vrásky nie sú vedecké. Na prednej ploche lavice sa pri vzpriamení zvrásňuje, lavica sa ľahko ohýba a horný otvor sa ľahko zatvára, aj keď existujú aj iné štvorcové tašky, ale boky a spodok štvorcových tašiek sú v podstate vyrobené z materiálov vkladaných jednotlivo v výrobný proces a existuje veľa povrchov, ktoré je potrebné žehliť po zarovnaní stroja a kroky sú ťažkopádnejšie, takže žehlenie je veľmi problematické. Technickým problémom štvorstranného tesnenia vreciek je poskytnúť výrobnú linku štvorcových vreciek s vysokým stupňom automatizácie, rozumným dizajnom, vysokou efektivitou výroby a nízkou chybovosťou.
Štvorstranný tesniaci vak je realizovaný podľa nasledujúcej technickej schémy:
Štvorstranné tesnenie vreciek je linka na výrobu štvorcového vrecúška, ktorá obsahuje bočný filmový dopravník, základný filmový dopravník, predný filmový dopravník a tvarovacie zariadenie. Rám dopravníka navrhnutý štvorstranným tesniacim vakom je konštrukcia dverí, ktorá prechádza fotoelektrickým detekčným mechanizmom, posuvným mechanizmom a kompenzačným mechanizmom zariadenia na dopravu základnej fólie a je upevnená na dvoch koncoch fotoelektrického detekčného mechanizmu. a kompenzačný mechanizmus.
Okrem toho rám dopravníka predného povrchového filmového dopravníka a koncový stĺpik operácie s predným povrchovým filmom má mechanizmus na prípravu predného povrchového filmu a kompenzačný nastavovací rám a kompenzačný nastavovací rám je spojený s kompenzačným mechanizmom zodpovedajúceho zariadenie na dopravu substrátového filmu. Po opísanom žehliacom mechanizme prvého obchodu Yokomine bol vytvorený prvý chladiaci mechanizmus. Zongfengova nadšená inštitúcia potom vytvorí druhý chladiaci mechanizmus. Po type Yokomine Passion bol nainštalovaný aj tretí chladiaci mechanizmus.
Pracovný postup výrobnej linky na utesňovanie štvorstranných vreciek je z podávacieho mechanizmu bočného dopravníka fólie: bočná fólia a potom do formovacieho mechanizmu. Tento lisovací mechanizmus spôsobuje, že bočná membrána je valcová a strany bočnej membrány sú otočené dovnútra. Tvar sa pri stlačení ihlou na klince sploští, membrána s plochou stranou sa preklopí cez prvý lemovací mechanizmus a potom sa prenesie do prvého ťažného zariadenia. Po trakcii prvý trakčný mechanizmus odošle bočnú membránu do bodu. Základná fólia vstupuje do výrobnej linky zo skladovacieho regálu a potom vstupuje do posuvného mechanizmu cez napínací rám, druhý trakčný mechanizmus a fotoelektrický detekčný mechanizmus. Ťažné zariadenie posuvného mechanizmu je spojené s bodovým separačným mechanizmom bočného dopravného zariadenia fólie. Vytiahnite rozbitú bočnú fóliu, priečne naskladajte rozstup náhradných dielov bočnej fólie, na substrátovej fólii prenášanej fotoelektrickým detekčným mechanizmom je dĺžka náhradných dielov bočnej fólie menšia ako substrátová fólia. Náhradná bočná fólia je zarovnaná s jednou stranou bazálnej membrány, na ktorej sa strana pokrytá prípravkom bočnej fólie používa na výrobu zadnej plochy štvorcového vrecka a druhá strana sa používa na výrobu dna štvorbalenia. Potom sa oba okraje základnej fólie a náhradné diely bočnej fólie, ktoré sú v priamom kontakte so základnou fóliou, zatavia spolu so žehliacim zariadením posuvného stola a kompenzačný mechanizmus potom kompenzuje polohu základnej fólie pomocou náhradná bočná fólia.
